Bohnenkamp // Robuste Bereifung für Recyclingeinsätze

Recyclinghöfe, Umschlag- und Schrottplätze sowie Einsätze im Rückbau und Abbruch gehören zu den härtesten Arbeitsumgebungen für Maschinen und ihre Bereifung. Scharfkantige Materialien, hohe Einsatzgewichte und permanente Rangierbewegungen setzen Reifen einer außergewöhnlich hohen mechanischen Belastung aus. Wechselnde Untergründe und wiederholte Lastwechsel wirken dabei kontinuierlich auf Profil und Karkasse ein und beschleunigen den Verschleiß. Kommt es unter diesen Bedingungen zu ungeplanten Ausfällen, geraten die Arbeitsabläufe schnell ins Stocken. Die Folgen zeigen sich unmittelbar beim Durchsatz, bei der Termintreue und bei der Wirtschaftlichkeit im laufenden Betrieb.

Für den zuverlässigen Einsatz im Recycling sind daher klar definierte Kriterien entscheidend. Dazu zählen funktionale Eigenschaften wie eine hohe Traktion bei gleichzeitig großer Profiltiefe, materialseitige Aspekte wie eine widerstandsfähige Gummimischung mit ausgeprägter Schnittfestigkeit sowie ein Karkassenaufbau, der auch unter hoher Belastung stabil bleibt. Ebenso relevant sind die jeweils vorgesehenen Montagevorgaben und die Felgenbauarten, da sie entscheidend dazu beitragen, die Betriebssicherheit und die Standzeit der Bereifung im jeweiligen Maschineneinsatz zu gewährleisten. Für den Recyclingeinsatz bietet Bohnenkamp ein Sortiment, das auf diese Anforderungen abgestimmt ist. Es reicht von EM-Radialreifen mit L5- und L5S-Profilen bis hin zu Vollgummireifen für besonders pannenkritische Anwendungen und umfasst unter anderem Modelle wie den BK Loader 53, die Earthmax-Varianten SR 50, SR 51, SR 53 und SR 55 sowie die MineXtra-Varianten MS501, MS502 und MS503. Ergänzt wird das Angebot durch Vollgummireifen wie den Maglift Excavator, den Maglift Loader sowie die Maxam-Serien MS700, MS701+, MS705 TR AP und MS708 TR AP.
 

EM-Radialreifen für harte Einsätze

Im EM-Segment stehen Reifen im Mittelpunkt, die gezielt für harte Transport- und Ladeeinsätze entwickelt wurden. Ein Beispiel für diesen Ansatz ist der BK Loader 53, der für Radladereinsätze im Recycling ausgelegt ist. Die sehr große Profiltiefe sorgt für eine hohe Laufleistung, während die auf den Einsatz abgestimmte Gummimischung die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitt- und Stichverletzungen erhöht. Ein integrierter Aramidgürtel dient dabei als zusätzlicher Schutz. Hinzu kommen eine hohe Seitenstabilität, ausgeprägte Selbstreinigungseigenschaften sowie ein sicherer Grip auf trockenen und feuchten Untergründen. Einen weiteren Schwerpunkt innerhalb dieses Segments bilden die EM-Profile der Earthmax-Serie von BKT, die speziell für Recycling- und Verwertungsumgebungen konzipiert wurden. Der Earthmax SR 50 kombiniert ein laufrichtungsgebundenes, extra tiefes L5-Profil mit einer schnittfesten Laufflächenmischung und einer verstärkten Karkasse mit Multi-Layer-Stahlgürtel. Damit lassen sich die im Recycling typischen Schnitt- und Anprallbelastungen zuverlässig aufnehmen. Die Montage ist ausschließlich auf mehrteiligen Felgen vorgesehen, um die konstruktiven Eigenschaften des Reifens im Zusammenspiel mit der Maschine sicher umzusetzen. Für Einsätze im Schrottumschlag oder bei Abbrucharbeiten geht Bohnenkamp mit dem Earthmax SR 53 noch einen Schritt weiter. Während der Earthmax SR 50 auf einen breiten Recyclingeinsatz ausgelegt ist, zeichnet sich der SR 53 durch eine nochmals erhöhte Schnitt- und Anprallresistenz aus. Das geschlossene Profil mit hohem Profilanteil ist auf eine geringe Abnutzung sowie eine lange Lebensdauer ausgelegt. Die robuste, schnittfeste Gummimischung sowie ausgeprägte Selbstreinigungseigenschaften mit effektivem Steinauswurf tragen zu einem zuverlässigen Einsatz unter stark belastenden Bedingungen bei. Auch bei diesem Profil ist die Montage grundsätzlich auf mehrteiligen Felgen vorgesehen, mit einer definierten Ausnahme in der Dimension 17.5 R 25. Ergänzend zu den BKT-Profilen erweitert Maxam das Radialsegment mit Lösungen aus der MineXtra-Serie. Der MS502 MineXtra verfügt über ein geschlossenes L5S-Profil mit besonders hoher Profiltiefe. Verstärkte Zonen an der Wulst, an der Schulter und an der Seitenwand sowie eine dicke Basisgummischicht erhöhen die Widerstandsfähigkeit des Reifenaufbaus gegen Durchstiche und Schnittverletzungen. Damit richtet sich das Profil gezielt an Anwendungen, bei denen Standzeit und Schutz der Bereifung im Vordergrund stehen.
 

Vollgummi als pannensichere Alternative

In Einsatzbereichen mit besonders hohem Reifenverletzungsrisiko setzt Bohnenkamp auf Vollgummilösungen als Alternative zu Radialreifen. Der BKT Maglift Excavator beispielsweise wurde für Bagger in Grab-, Lade- und Recyclingprozessen konstruiert. Er ermöglicht einen pannensicheren und wartungsfreien Betrieb der Maschine und verfügt über ein Profil mit ausgeprägter Traktion und guten Selbstreinigungseigenschaften. Eine besonders schnittfeste Gummimischung trägt zusätzlich zur Lebensdauer der Bereifung bei. Für Radlader in der Abfallentsorgung und im Recycling bietet Bohnenkamp mit dem BKT Maglift Loader eine weitere Lösung. Öffnungen in der Seitenwand verbessern das Abrollverhalten und reduzieren die Belastungen für die Maschine und den Fahrer. Der zweischichtige Aufbau der Gummimischung erhöht die Widerstandsfähigkeit der Bereifung gegen Verletzungen, während eine verstärkte Wulstkonstruktion einen sicheren Felgensitz ohne Schlupf gewährleistet. Auch im Vollgummisegment ergänzt Maxam das Portfolio mit dem MS708 TR AP für Radladereinsätze im Recycling und folgt damit demselben Grundprinzip der maximalen Widerstandsfähigkeit. Der Reifen verfügt über einen hochwertigen Dreischichtaufbau und eine sehr hohe Profiltiefe, die auf eine lange Nutzungsdauer unter schweren Einsatzbedingungen ausgelegt ist. Die Montage ist auf standardmäßigen mehrteiligen Radladerfelgen vorgesehen.
 

Felgen und PU-Füllung als ergänzende Bausteine

Bei mehreren Profilen im Recyclingeinsatz ist die Montageart konstruktiv vorgegeben, da Reifenbauart, Karkassenauslegung und Wulstgeometrie exakt auf bestimmte Felgenkonzepte abgestimmt sind. Aus der Reifenwahl ergibt sich daher unmittelbar die passende Felgenausführung, um Tragfähigkeit, Standzeit und Betriebssicherheit im Einsatz zuverlässig zu gewährleisten. Reifen- und Felgenauslegung müssen deshalb immer gemeinsam betrachtet werden. Ergänzend zur Reifenwahl bietet Bohnenkamp passende Felgen- und Montagekonzepte sowie die PU-Füllung als Option für maximale Betriebssicherheit. Für Anwendungen mit besonders hohen Anforderungen an die Betriebssicherheit steht zusätzlich eine PU-Füllung zur Verfügung. Dabei wird Polyurethan aus zwei Komponenten gemischt und flüssig in den Reifen eingebracht. Nach der Polymerisation entsteht ein homogener, hochelastischer Urethan-Kern. Diese Lösung bietet einen vollständigen Pannenschutz und ermöglicht einen kontinuierlichen Betrieb der Maschine ohne luftbedingte Stillstandsrisiken. Zudem weist das Material federungsähnliche Eigenschaften auf und lässt sich an unterschiedliche Reifendimensionen anpassen.
 

Passende Lösungen für jeden Einsatz

Im Recyclingeinsatz entscheidet die richtige Bereifung maßgeblich darüber, ob Maschinen dauerhaft einsatzfähig bleiben. Unterschiedliche Einsatzbedingungen erfordern klar abgestimmte Lösungen, von schnittfesten EM-Radialreifen bis hin zu pannensicheren Vollgummivarianten. Bohnenkamp bündelt diese Ansätze in einem Sortiment, das auf die spezifischen Belastungen im Recycling ausgelegt ist. Erst im Zusammenspiel aus Reifenbauart, Profil, Materialauslegung und Montagekonzept lässt sich das Risiko ungeplanter Stillstände wirksam reduzieren und ein wirtschaftlicher Betrieb sicherstellen.

Text und Bildmaterial: Bohnenkamp