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Synhelion // Baumaschinen tanken erneuerbaren Diesel
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Liebherr // Wenn eine Fräse ihre Zähne zeigt: Liebherr-Geräte bestehen Härtetest
Züblin // Positive Bilanz für das Geschäftsjahr 2025

Artikel mit dem Tag „Kraftstoffumstellung“

Aktuelles 21.10.2025
SENNEBOGEN // 165 Tonnen CO2 eingespart: SENNEBOGEN Werk V in Steinach setzt seit über einem Jahr auf HVO

Bereits seit über einem Jahr setzt das SENNEBOGEN Werk V in Steinach bei der Betankung ihrer Maschinen konsequent auf den alternativen Kraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Das Ziel: Emissionen senken, Nachhaltigkeit stärken. Ganz ohne Kompromisse im Betrieb. ...

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Radlader vom kompakten 5-Tonner bis zum 35 t schweren WA500 werden in Hannover gefertigt. 40 % der am Standort produzierten Maschinen verbleiben im deutschen Markt, was die Bedeutung des Heimatmarktes unterstreicht. Quelle: Treffpunkt.Bau
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Wacker Neuson // Produktneuheiten im Frühjahr 2026: Es ist Baggerzeit!

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Am 18. und 19. Juni 2026 lädt Böcker Kunden und Geschäftspartner zu den 360° Höhentagen an den Firmensitz in Werne ein und zeigt Neuheiten aus der Kran-, Aufzugs- und Zahnstangentechnik. Zum Programm gehören praxisnahe Vorführungen, Höhenfahrten, Einblicke in das neue automatisierte Logistikzentrum, digitale Lösungen sowie Austausch in entspannter Atmosphäre.
Philipp Furler, Co-CEO und Mitgründer von Synhelion, vor dem Bagger der Eberhard Unternehmungen, der mit Synhelions synthetischem Diesel betankt wurde.
Schöffel Pro präsentierte auf der IFAT München Warnschutzkleidung für warme Arbeitstage im Freien. Die Kollektion umfasst Hi-Vis-Oberteile mit UV-Schutz und Feuchtigkeitsmanagement sowie kombinierbare Arbeitshosen mit robusten Materialien und Stretch-Zonen.
Die Liebherr-Fräse LSC 8-20 überzeugt in Genua mit ihrem hohen Drehmoment.
Züblin erzielte 2025 das erfolgreichste Geschäftsjahr seiner Unternehmensgeschichte und sieht sich mit einem Auftragsbestand von 10,0 Mrd. Euro sowie Projekten wie der Fehmarnsundquerung gut für den weiteren Jahresverlauf positioniert.
Die ARR 1585-2 Grabenwalze erreicht mit ihrem Allrad mühelos eine Steigfähigkeit von 30 % und hält dabei eine seitliche Stabilität von 25 %.

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